客机维修爆胎致2死客机爆胎滑出跑道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于客机维修爆胎致2死的问题，于是小编就整理了5个相关介绍客机维修爆胎致2死的解答，让我们一起看看吧。

飞机降落时爆胎可能会对飞机和乘客造成严重的后果。当飞机降落时，轮胎与跑道接触，如果轮胎在高速行驶时突然爆裂，会导致飞机失去控制，甚至引起飞机失事。此外，爆胎也可能导致飞机燃料泄漏或火灾等情况，增加了飞行安全的风险。

在飞机降落时，飞行员通常会采取措施来减轻爆胎的影响，如降低飞机的速度和使用刹车系统来减速。如果飞机在降落时出现爆胎，飞行员会立即采取措施来控制飞机，确保乘客的安全。

飞机着陆爆胎是很危险的，飞机在着陆过程中，轮胎在跑道上滑行时，因道面长度有限（目前，国内大形机场的跑道，长度多在3200-3600米）。需要使用刹车来减速，或转弯进入停机位/廊桥也要用刹车。

如轮胎已磨损严重，过度使用刹车容易爆胎，当发生爆胎，机长要保持飞机滑行方向、减速，报告地面指挥中心去换胎并防备失火。

客机已经起飞，在轮胎即将离地之际突然发生轮胎爆破，如果来得及，必须马上中断起飞，按照预案进行迫降。

如果已经起飞了，要尽快通过空中撒油(降低飞机重量)等措施后，进行落地迫降，地面需进入紧急救护状态。处置得当，应该不会出现重大问题。

　1．人为事故

　　人为事故指主要由人为因素造成的航空运输事故，包括：飞机驾驶员操作失误，机械师的维修失误，空中管制员的口误等。

　　2．机械事故

　　机械事故指主要由机械因素造成的航空运输事故，包括：飞机轮胎爆胎、飞机起落架失灵、飞机通信中断等。

　　3．自然灾害事故

　　自然灾害事故指主要由于自然环境原因造成的航空运输事故，包括由暴雨、大雾、大雪等恶劣天气造成的事故。

　　4．安全管理事故

　　此类事件又可分为两小类，一类是由于民航相关组织本身的管理所造成的事故，包括：飞行人员配置不合理，安全管理部门职责不清等造成的事故。另一类是由于人们主观意愿产生，会危及航空运输安全的突发事件，比如劫机事件、恐怖事件等等。

飞机起落架爆胎以后，当机长判断出不能在正常飞行的情况下应该立即联系塔台，然后塔台会派出牵引车将飞机拖出跑道，然后拖到指定的维修地点。一般飞机更换起落架的轮胎是非常快的，因为它只需要将飞机托举起来，更换轮胎的话，分钟左右就能完成。

飞行器起落架故障应急脱离跑道救援装置。

该装置与飞机的对接工作只有抱锁和举升动作,5 分钟之内即可完成,有效实现飞机出现爆胎故障时,在第一时间内将飞机牵引拖拽离开跑道

长水机场一架飞机降落后发生“爆胎”事件，目前原因已查明：机场沥青跑道冬季热胀冷缩，一跑道助航灯异常凸起，导致飞机着陆时轮胎被划破。

　　据介绍，12月11日晚，一架由广州飞往昆明的航班于18:50分在昆明机场东跑道降落着陆时，发生“爆胎”事件。昆明机场和相关航空公司在民航云南监督管理局的统一协调下，迅速对跑道及保障飞行的相关设施、设备进行了全面检查，并对飞机“爆胎”和跑道“异物”进行了认真的调查及原因分析。

　　现已进一步查明，飞机着陆时，左前轮胎被一盏异常凸起的助航灯划破，造成较为严重的划伤，轮胎出现划痕，但是并没有“爆胎”。跑道上的“异物”是这盏凸起的助航灯具基座所脱落的粘合材料所形成。造成这盏助航灯具异常凸起的原因，经初步分析是机场使用的沥青跑道，进入冬季，受到热胀冷缩作用所致。

到此，以上就是小编对于客机维修爆胎致2死的问题就介绍到这了，希望介绍关于客机维修爆胎致2死的5点解答对大家有用。

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