大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于徒步发现路边有尸骨的问题，于是小编就整理了2个相关介绍徒步发现路边有尸骨的解答，让我们一起看看吧。
彭加木事件为什么那么神秘？
1949年，从重庆飞往迪化(乌鲁木齐)的一架飞机，在鄯善县上空失踪。1958年却在罗布泊东部发现了它，机上人员全部死亡，令人不解的是，飞机本来是西北方向飞行，为什么突然改变航线飞向正南?
1950年，解放军剿匪部队一名警卫员失踪，事隔30余年后，地质队竟在远离出事地点百余公里的罗布泊南岸红柳沟中发现了他的遗体。
1980年6月17日，着名科学家彭加木在罗布泊考察时 失踪，国家出动了飞机、军队、警犬，花费了大量人力物力，进行地毯式搜索，却一无所获。2007年终于在罗布泊发现了一具干尸，但最后经过波折的DNA鉴定却断定这具干尸不是彭加木。
1990年，哈密有7人乘一辆客货小汽车去罗布泊找水晶矿，一去不返。两年后，人们在一陡坡下发现3具卧干尸。汽车距离死者30公里，其他人下落不明。
1995年夏，米兰农场职工3人乘一辆北京吉普车去罗布泊探宝而失踪。后来的探险家在距楼兰17公里处发现了其中2人的尸体，死因不明，另一人下落不明，令人不可思议的是他们的汽车完好，水、汽油都不缺。
1996年6月，中国探险家余纯顺在罗布泊徒步孤身探险中失踪。当直升飞机发现他的尸体时，法医鉴定已死亡5天，原因是由于偏离原定轨迹15多公里，找不到水源，最终干渴而死。死后，人们发现他的头部朝着上海的方向。(余纯顺就是上海人)
1997年，甘肃敦煌一家3口在父亲的带领下，前往楼兰附近寻宝，结果一去不 复返，最后3人尸体被淘金人发现。
1997年，昌吉有4个人开着大卡车，到罗布泊南岸的红柳沟找金矿，结果没有了消息。1998年，有人在红柳沟附近找到了4具尸体和一部烂车。
2005年末，敦煌有人在罗布泊内发现一具无名男性尸体，当时据推测该男子是名“驴友”，法医鉴定其并未遇害。这具尸体被发现后，也引起了国内数十万名“驴友”的关注，更有人在互联网上发出了寻找其身份的倡议，最后在众人的努力下，终于确定了该男子的身份，并最终使其遗骸归回故里。经查明，该男子是2005年自行到罗布泊内探险，但为何死亡，却一直是个谜……
有人说，着名科学家彭加木在罗布泊神秘失踪，入选20世纪世界十大之谜当之无愧，因为它最具悬念，最让人震惊，最不可思议!
1996年珠峰事故全过程到底是怎么回事？
这是两个商业登山团队之间不那么良性的竞争导致的悲剧。根本原因是人祸。
珠峰只是在登山队员陷入绝境时献上一记助攻，结果最终酿成了“世纪山难”。
归根到底 ，两个商业登山团队的首领罗布霍尔和斯科特费雪，都死于“强行帮助没有能力的客户登顶”。他们为了保证登顶率，无视关门时间，又不想放弃客户独自逃生（如果真的这么做了，基本也就告别登山这行了），结果和客户一起团灭。
拿罗布霍尔的冒险咨询公司为例，大概的事情经过是：
1.事先计划：头一天出发，次日登顶，下午两点前下撤（关门时间），天黑前回到突击营地。
2.按时出发。但因为人多，大部队卡在希拉里台阶，耽误了一到两个小时时间。
3.耽误时间后大部队依然强行登顶，所以大部分人没有在规定的关门时间内下撤。领队罗布霍尔甚至直到四点才拖着最后一个客户离开山顶。
4.下午五点，说好的坏天气如约而至，大部队被堵在了山上。只有小部分严格遵守关门时间的人（无论是否登顶）平安抵达突击营地。
5.坏天气持续一夜。救援不利，山上的人氧气用光，逐一失温，滑坠而死。
6.部分幸存者因为各种幸运或者自身意志坚强活了下来。但是仍付出了很高代价（冻伤，截肢等）。
7.罗布霍尔在没有氧气的情况下坚持到了第三天，但是由于位置太高（最慢的客户把他拖在了希拉里台阶上面，这个位置基本无法救援），最终失温而死。
斯科特队的情况也差不多，但他的队伍只有他自己死亡，而队员全部生还。（斯科特为了救队员而导致体力消耗过大，无力下山，失温而死）
所以这起山难的直接原因是暴风雪，表面原因是希拉里台阶的堵车，而根本原因是两个领队为了业绩强行无视关门时间。妥妥的人祸。
但是，无论是罗布霍尔还是斯科特，看起来都像好人。反而那些先抵达营地而不对困在山上的队友施以援手的人，才是真正的流氓。后来，其中的一个还写了一本书，为自己的漠视花式甩锅。
到此，以上就是小编对于徒步发现路边有尸骨的问题就介绍到这了，希望介绍关于徒步发现路边有尸骨的2点解答对大家有用。
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